انواع لنت‌ترمز در خودروها را بشناسید

سبقت آزاد۱۳۹۶/۱۰/۰۲ ۱۹:۵۰:۱۰ 0

لنت ترمز قسمت مهمی از سیستم ترمز است که با اصطکاکی که در چرخ بوجود می‌آورد سبب کاهش سرعت خودرو و توقف آن می‌گردد.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، تمام وسایل نقلیه از لحاظ فنی از اجزای گوناگونی ساخته شده‌اند که هرکدام وظیفه‌ای را بر عهده دارند. یکی از این اجزای مهم و تاثیرگذار در خودرو، سیستم ترمز است که خود از اجزایی چون لنت، پدال، سیلندر و … تشکیل شده است. در این مطلب قصد داریم تا با لنت ترمز بیشتر آشنا شویم و انواع آن را بشناسیم.

لنت ترمز قسمت مهمی از سیستم ترمز است که با اصطکاکی که در چرخ بوجود می‌آورد سبب کاهش سرعت خودرو و توقف آن می‌گردد. عدم بازرسی به موقع لنت‌ها امکان دارد تا خسارت‌های سنگینی همچون تصادف، خوردگی رینگ و… را به شما تحمیل کند. از دیگر موارد مهم برای لنت‌ها این است که بدانیم چه نوع لنتی مناسب خودروی ما است و بیشترین بازده را دارد.

لنت ترمز به ۵ نوع تقسیم می‌شود:

لنت ترمز ارگانیک (NAO)

این لنت ترمزها به دلیل ساختار نرمی که دارند، بسیار بی صدا کار می‌کنند و در بسیاری از خودروهای جدید استفاده می‌شود.همچنین از این لنت‌ها در ماشین آلات صنعتی نیز استفاده می‌شود که همان بی صدا بودنش از مهم‌ترین دلایل انتخاب این نوع لنت است. البته یکی از اشکالاتی که در این نوع لنت‌ها وجود دارد عمر کوتاه آنها است. این نوع لنت‌ها به دلیل گیرایی بالا و نرم بودنشان زود تمام می‌شوند و نمی‌تواند انتخاب مناسبی برای خودروهایی که در سطح شهر رفت‌وآمد زیادی در طول شبانه‌روز دارند، باشد.

لنت‌های سرامیکی (Ceramic Brake Pad)

لنت‌های سرامیکی از ترکیب مواد سرامیکی و مواد ارگانیک ساخته شده است و به نوعی می‌تواند جز لنت‌های ارگانیک NAO هم به حساب بیاید. نکته حائز اهمیت در این لنت‌ها استفاده از سرامیک به اندازه درست است چون اگر بیشتر یا کمتر از حد درست به کار رود، صدای زیاد تولید می‌کند یا از قدرت گیرایی آن کم می‌شود.

لنت‌های نیمه فلزی (Semi Metallic)

لنت‌ّهای نیمه فلزی بدلیل استفاده از عناصر فلزی در داخل آن‌ها به این نام شناخته می‌شوند. نیمه فلزی‌ها بیشتر مورد استفاده خودروهای جاده‌ای است و حدودا ۶۰٪ خودروهای جدید به صورت استاندارد از این نوع لنت‌ها استفاده می‌کنند. از مزایای این لنت‌ها این است که انتقال حرارت بالایی دارند و خنک‌تر از لنت‌های ارگانیک کار می‌کنند. کارایی بهتر این نوع لنت‌ها در دماهای بالا است و همچنین از طول عمر بالایی برخوردارند و قیمت پایین‌تری نسبت به سرامیکی‌ها دارند ولی اگر برای شما بی‌صدا بودن آیتم مهمی است احتمالا باید سراغ لنت‌های ارگانیک بروید.

لنت‌های با فلز کم (Low Metal)

در این لنت‌ها حدود ۲۰٪ وزن را فلزات تشکیل می‌دهند و بقیه را مواد ارگانیک و غیر ارگانیک. این لنت‌ها بیشتر مورد استفاده خودرو‌های لوکس اروپایی است و قدرت ترمزگیری خوبی دارند ولی تولید صدا و گرد لنت بالایی دارند.

اما چون خودروهای مدرن و لوکس خارجی از قدرت ساخت بالایی برخوردار هستند و پیکره خودرو با بالاترین دقت در کنار هم قرار گرفته‌اند، صدا به گوش افراد داخل خودرو نخواهد رسید.

لنت‌های زینتری(Sintered Brake Pad)

این نوع لنت‌ها بیشتر برای خودرو‌های آفرود(Offroad)، خودروهای مسابقه‌ای و هواپیما مناسب است. در صورت استفاده برای خودروهای معمولی قدرت ترمزگیری به شدت کاهش پیدا می‌کند و یکی از اشکالاتی که دارند این است که این لنت‌ها دیسک‌های ترمز را به شدت می‌ساید و عمر دیسک را کم می‌کند.

در نهایت قابل ذکر است که بدانیم سازندگان خودرو تحقیقات زیادی بر روی سیستم‌های ترمز خود کرده‌اند و متناسب با مدل ساخته شده، یکی از این نوع لنت‌ها را در سیستم ترمز خودرو به کار می‌گیرند. مهندسین با تجربه و حرفه‌ای در کارخانه خودروسازی میتسوبیشی نیز با انجام تحقیقات گسترده، از بهترین نوع لنت ترمز در انواع خودروهای خود استفاده می‌کنند. از دیگر نکات مهم در رابطه با لنت‌های ترمز این است که برای حفظ ایمنی خودرو، باید برای لنت‌ها بازدید دوره‌ای انجام دهیم تا از وضعیت سلامت آن‌ها آگاه شویم.

منبع: جام جم آنلاین

 favorite_border 2
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade معرفی و آموزش نصب محافظ پلاستیکی رنگ خودرو
grade بررسی هیوندای کنا: مزایا و معایب
grade شاسی‌بلندها عامل مرگ عابران پیاده
grade جگوار اف پیس سوپر شارژ 550 اسب بخاری F-Pace SVR
grade لکسوس UX 2019 و هر آنچه که باید بدانید
grade نسل جديد پرفروش ترين كراس اوور اروپا؛ رنو كپچر 2018
grade بهترین روشهای تولید ناب در صنایع خودروسازی جهان
grade روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو
grade دوربين‌های كنترل سرعت و نحوه عملكرد آن‌ها
grade بی‌ام‌و سری هشت جدیدترین کوسه باواریایی‌ها پس از 20 سال
grade ماموت خودرو بالاخره کوتاه آمد!
grade چینی ها در پکن چه خودروهایی سوار می شوند
grade قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد
grade اولین سری کوپا T210 تحویل مشتریان شد
grade بی وای دی اس6 پس از 100 هزار کیلومتر
grade ساندرو و پژو 207 ارزان شدند/قیمت خودروهای داخلی امروز
grade روش صحیح تنظیم آینه‌های خودرو
grade افزایش قیمت سه محصول از خانواده رنو
grade لوکس واقعی در قامت جناب اس 7
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم بررسی جک اس 3 (جک s3)
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران